Vi registrerer at noen politikere synes noe om hvilke enkeltmaterialer som skal benyttes i regjeringskvartalet. I denne forbindelsen minner vi om at norsk byggenæring er ledende på å ta i bruk moderne betong, og de siste årene er det utviklet nye typer betong som er
Det er mange feil i sammenlignende undersøkelser av produkters miljøegenskaper, spesielt når det gjelder klimagassutslipp. Vi kjenner betongen og blant annet de klimaegenskapene den har. Det er imidlertid stor mangel på nøytral informasjon om materialer og produkters miljøegenskaper. Spesialister på det ene materialet uttaler seg
Betong er verdens mest brukte byggemateriale. Årsaken er at betong er robust, rimelig, lett tilgjengelig i store volumer og har lang levetid. Løsningen for utvikling av moderne bærekraftig betong finnes ikke i Romertiden slik det i sommer er hevdet i flere artikler i media. Bærekraftig
Moderne betong ville overasket de gamle romerne. En amerikansk studie gjengitt i en artikkel på tu.no 4. juli har analysert hvordan bindemidlene i den gamle romerske betongen er sammensatt og hvordan betongen motstår nedbrytningsmekanismer fra sjøvann I TUs artikkel konkluderer man med at denne gamle
Det grå er virkelig i vinden om dagen, ikke bare som fargetrend i både interiør og ute på veggen men også innen materialvalg. Jeg leser at grå med fargekode S2005-Y20R er den nye trenden og som blir vår nye farge som overtar etter den populære
Alle liker forbedringer, ja de aller fleste liker faktisk også innovasjon. Mange har etterlyst innovasjon i byggenæringen, og jeg leser jevnlig at det etterlyses mer nytenking og flere innovative produkter og prosesser. Hva er det med disse menneskene, tenker jeg. Ser de ikke alt det
Vi leser nå stadig oftere om det såkalte grønne skiftet. Spesielt har det blitt aktuelt etter resultatet fra siste valg i september. Etter å ha deltatt på Statens vegvesens Teknologidager i Trondheim 22. - 23. september ser vi at det grønne skiftet også har en
De siste månedene ser vi et skifte i miljødiskusjonene – spesielt i hovedstaden. Her er CO2-diskusjonen delvis erstattet av en debatt om virkningen av kjøreforbud for dieselbiler. Dette skal redusere lokale og helseskadelige partikkel- og NOx-utslipp. Det virker som om bensinbiler plutselig er blitt mer
